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當(dāng)前位置：首頁(yè) > 產(chǎn)品中心 > 氣象站 > 公路氣象站 > TH-GQX8公路交通氣象站
簡(jiǎn)要描述：公路交通氣象站的覆蓋范圍廣泛，可以在高速公路、城市道路、橋梁隧道等各類(lèi)交通場(chǎng)景中靈活應(yīng)用，為不同道路的交通管理提供多方位的氣象服務(wù)。同時(shí)，交通自動(dòng)氣象站還可以與交通監(jiān)控系統(tǒng)、智能交通燈控制系統(tǒng)等設(shè)備進(jìn)行無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)交通數(shù)據(jù)的整合共享，提升交通管理的整體運(yùn)行效率。
產(chǎn)品型號(hào)：TH-GQX8廠(chǎng)商性質(zhì)：生產(chǎn)廠(chǎng)家更新時(shí)間：2024-12-08訪(fǎng) 問(wèn) 量：529產(chǎn)品分類(lèi)
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公路交通氣象站的建設(shè)是現(xiàn)代交通管理的重要舉措，它不僅提升了交通管理的科技含量，也為交通運(yùn)輸安全提供了有力的保障。未來(lái)隨著科技的不斷發(fā)展，交通自動(dòng)氣象站將會(huì)進(jìn)一步智能化和網(wǎng)絡(luò)化，為交通領(lǐng)域的現(xiàn)代化發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介
交通氣象站是利用綜合采集控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對(duì)多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用。能夠連續(xù)獲得交通沿線(xiàn)的氣象信息，能夠?qū)δ芤?jiàn)度；風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、大氣壓、雨量；路面狀況等氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，通過(guò)遠(yuǎn)程傳輸完成各類(lèi)數(shù)據(jù)的匯總并及時(shí)傳送給交通部門(mén)，為交通相關(guān)部門(mén)做好各沿線(xiàn)交通氣象保障服務(wù)提供一手資料，以此為基礎(chǔ)，可為高速公路安全主管部門(mén)和人們的出行提供及時(shí)的氣象信息服務(wù)。
公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)
二、產(chǎn)品特點(diǎn)
1、傳感器頂蓋隱藏式超聲波探頭，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風(fēng)遮擋
2、原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號(hào)，通過(guò)測(cè)量相對(duì)相位來(lái)檢測(cè)風(fēng)速風(fēng)向
3、溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、光學(xué)雨量六要素一體式傳感器
4、標(biāo)配GPRS無(wú)線(xiàn)傳輸
5、太陽(yáng)能供電、市電兩種供電方式自由選擇
6、低功耗設(shè)計(jì)，整體功耗小于10W
三、技術(shù)參數(shù)
1、能見(jiàn)度：測(cè)量原理氣溶膠前散射，10m-2km，10m-10km，30km，50km（≤2km，誤差±2%；2Km～10km，誤差±5%；＞10km，誤差±10%）
2、風(fēng)速：測(cè)量原理超聲波，0～70m/s（±0.1m/s）
3、風(fēng)向：測(cè)量原理超聲波，0～360°（±1°）
4、空氣溫度：測(cè)量原理二極管結(jié)電壓法，-40℃～85℃（±0.3℃
5、空氣濕度：測(cè)量原理電容式，0～100%RH（±2%RH）
6、大氣壓力：測(cè)量原理壓阻式，300hPa～1100hPa（±0.02hPa）
7、光學(xué)雨量：測(cè)量原理光電式，0～4mm/min（±4%）
8、路面狀況：測(cè)量原理紅外遙感測(cè)量
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